• 162804425

ന്യൂമാറ്റിക് 18 ഗേജ് 1/4 ഇഞ്ച് ഇടുങ്ങിയ ക്രൗൺ സ്റ്റാപ്ലർ 440 കെ.ബി.

ഹൃസ്വ വിവരണം:


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശം

അവലോകനം
440KB

ന്യൂമാറ്റിക് 18 ഗേജ് 1/4 ഇഞ്ച് ഇടുങ്ങിയ ക്രൗൺ സ്റ്റാപ്ലർ 440 കെ.ബി.

ന്യൂമാറ്റിക് 18 ഗേജ് 1/4 ഇഞ്ച് ഇടുങ്ങിയ ക്രൗൺ സ്റ്റാപ്ലർ 440 കെബി ഇന്റീരിയർ ഡെക്കറേറ്റീവ് ട്രിം, കാബിനറ്റി, കാബിനറ്റ് പിന്തുണ, കരക fts ശലം, ഹോബികൾ എന്നിവയ്ക്ക് മികച്ചതാണ്. ഇത് ഉയർന്ന വേഗതയും സുഖകരവും ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്.

“ഭാഗിക സീക്വൻഷ്യൽ മോഡ്” സുരക്ഷാ സിസ്റ്റം.

Al അലുമിനിയം അലോയിയുടെ ലൈറ്റ് ഡൈ കാസ്റ്റ് ബോഡി.

● ടോപ്പ് ലോഡിംഗ് ഡിസൈൻ.

Nail ശേഷിക്കുന്ന നഖങ്ങളുടെ പ്രദർശനം ലഭ്യമാണ്.

-വിവാഹമില്ലാത്ത നുറുങ്ങ് ലഭ്യമാണ്.

ഉൽപ്പന്ന വിവരണം

 

മോഡൽ: ന്യൂമാറ്റിക് 18 ഗേജ് 1/4 ഇഞ്ച് ഇടുങ്ങിയ ക്രൗൺ സ്റ്റാപ്ലർ 440 കെ.ബി.
എയർ ടൂൾ തരം: എയർ സ്റ്റാപ്ലർ
ഉപകരണ വ്യതിയാനങ്ങൾ: 320 മിമീ x 75 എംഎം x 260 മിമി
നെറ്റ് ടൂൾ ഭാരം: 2.10 കിലോഗ്രാം (4.63 പ bs ണ്ട്)
സമ്മർദ്ദം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക: 60-100psi (4-7 ബാർ)
ഭാരം താങ്ങാനുള്ള കഴിവ്: 100 സ്റ്റേപ്പിൾസ്
സ്റ്റേപ്പിൾസ് തരം: 18 ഗേജ് 90 സീരീസ് മീഡിയം വയർ സ്റ്റേപ്പിൾസ്
സ്റ്റേപ്പിൾസ് കിരീടം: 1/4 (5.7 മിമി)
സ്റ്റാപ്പിൾസ് ശങ്ക് വ്യാസം: 1.25 മിമീ x 1.05 മിമി
സ്റ്റേപ്പിൾസ് ദൈർഘ്യം: 5/8 ″ (16 മിമി) ~ 1-9 / 16 ″ (40 മിമി)

 

90 series narrow crown staple

18 ഗേജ് 90 സീരീസ് മീഡിയം വയർ സ്റ്റേപ്പിൾസ്
സ്റ്റേപ്പിൾസ് കിരീടം: 1/4 ″ (5.7 മിമി)
സ്റ്റാപ്പിൾസ് ശങ്ക് വ്യാസം:1.25 മിമീ x 1.05 മിമി
സ്റ്റേപ്പിൾസ് ദൈർഘ്യം:5/8 ″ (16 മിമി) ~ 1-9 / 16 ″ (40 മിമി)
സവിശേഷതകൾ

 എളുപ്പത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനത്തിനായി ഭാരം കുറഞ്ഞ ശരീരം.

 സുഖപ്രദമായ റബ്ബർ പിടി.

 ശക്തമായ കരുത്തും മികച്ച മോടിയും.

 മികച്ച തൊഴിൽ ദൃശ്യപരതയ്ക്കായി നീളമുള്ള ഇടുങ്ങിയ മൂക്ക് ഉപയോഗിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.

അപ്ലിക്കേഷൻ

കാബിനറ്റുകൾ.

അപ്‌ഹോൾസ്റ്ററി സ്പ്രിംഗ് അറ്റാച്ചുമെന്റ്.

ഇൻസുലേറ്റീവ് ഷീറ്റിംഗ്.

440KB STAPLER

ഞങ്ങളുടെ സേവനങ്ങൾ
ഇല്ല.  ലക്ഷണം പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹാരങ്ങൾ
1.1 എയർ ലീക്ക് ഉപകരണങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കാത്തപ്പോൾ സിലിണ്ടർ തൊപ്പിയിലെ വായു ചോർച്ച 1. ഹെഡ് വാൽവ് പിസ്റ്റൺ സീൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓ-റിംഗുകൾ അഴിക്കുക. ഹെഡ് വാൽവ് പിസ്റ്റൺ സെറ്റ് പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക
2. സിലിണ്ടർ ക്യാപ്പിന് കീഴിലുള്ള ഓ-റിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ സിലിണ്ടർ ക്യാപ് ഗ്യാസ്‌ക്കറ്റ് സിലിണ്ടർ ക്യാപ്പിന് കീഴിലുള്ള ഓ-റിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ സിലിണ്ടർ ക്യാപ് ഗ്യാസ്‌ക്കറ്റ് പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക
1.2 ഉപകരണങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കാത്തപ്പോൾ ട്രിഗർ ഏരിയയിൽ വായു ചോർച്ച 1. ട്രിഗർ വാൽവിലെ കേടായ ഓ-റിംഗ് ഓ-റിംഗ് പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക
2. ട്രിഗർ വാൽവ് സ്റ്റെമിൽ കേടായ ഓ-റിംഗ് ഓ-റിംഗ് പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക
3. ട്രിഗർ വാൽവിലെ അഴുക്ക് ട്രിഗർ വാൽവ് പരിശോധിച്ച് വൃത്തിയാക്കുക
1.3 ഉപകരണങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ സിലിണ്ടർ തൊപ്പിയിലെ വായു ചോർച്ച 1. കേടായ ഹെഡ് വാൽവ് പിസ്റ്റൺ ഓ-റിംഗ്സ് ഓ-റിംഗുകൾ പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക
2. സിലിണ്ടർ തൊപ്പിയിൽ കേടായ മുദ്ര മുദ്ര പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക
1.4 ഉപകരണങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ മൂക്കിൽ വായു ചോർച്ച 1. ധരിച്ച അല്ലെങ്കിൽ കേടായ ബമ്പർ ബമ്പർ പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക
2. ഡ്രൈവർ (പിസ്റ്റൺ യൂണിറ്റ്) ത്രെഡ് അഴിക്കുക ഡ്രൈവർ പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക (പിസ്റ്റൺ യൂണിറ്റ്)
1.5 ഉപകരണങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ട്രിഗർ ഏരിയയിൽ വായു ചോർച്ച 1. ധരിച്ച അല്ലെങ്കിൽ കേടായ ട്രിഗർ വാൽവ് തല ട്രിഗർ വാൽവ് തല പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക
2. കേടായ ഹെഡ് വാൽവ് പിസ്റ്റൺ ഓ-റിംഗ്സ് ഹെഡ് വാൽവ് പിസ്റ്റൺ ഓ-റിംഗുകൾ പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക
2 ഡ്രൈവർ (പിസ്റ്റൺ യൂണിറ്റ്) പൂർണ്ണമായും ശരിയായ സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരുന്നതിൽ പരാജയപ്പെട്ടു. 1. ഡ്രൈവർ (പിസ്റ്റൺ യൂണിറ്റ്) നേരെയല്ല അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രൈവർ ഗൈഡ് (മൂക്ക്) ഒത്തുചേരുന്നു. ഡ്രൈവർ (പിസ്റ്റൺ യൂണിറ്റ്) നേരെയാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രൈവർ ഗൈഡും (മൂക്ക്) മാഗസിനും പരിശോധിക്കുക
2. ധരിച്ച അല്ലെങ്കിൽ കേടായ നൊസൽ നോസൽ‌ പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക
3. പിസ്റ്റൺ ഓ-റിംഗും സിലിണ്ടറും തമ്മിലുള്ള ഇടം വളരെ ഇറുകിയതാണ്. സിലിണ്ടർ മതിയായ ലൂബ്രിക്കേഷനാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ പിസ്റ്റണിലെ ഓ-റിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
3 ദുർബലമായും മന്ദഗതിയിലും പ്രവർത്തിക്കുക 1. ധരിച്ച അല്ലെങ്കിൽ കേടായ പിസ്റ്റൺ ഓ-റിംഗ് പിസ്റ്റൺ ഓ-റിംഗ് പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക
2. ഹെഡ് വാൽവ് പിസ്റ്റൺ ഓ-റിംഗുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വളരെ ഇറുകിയ ഹെഡ് വാൽവ് പിസ്റ്റൺ ഓ-റിംഗുകൾക്ക് അപര്യാപ്തമായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഓ-വളയങ്ങളിൽ 2 അല്ലെങ്കിൽ 6 തുള്ളി എണ്ണ വയ്ക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ഹെഡ് വാൽവ് പിസ്റ്റൺ ഓ-വളയങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക
3. നോസിലിലെ അഴുക്ക് നോസൽ പരിശോധിച്ച് വൃത്തിയാക്കുക
4 ടൂൾ ജാം പതിവായി 1. കേടായ അല്ലെങ്കിൽ ധരിച്ച ഡ്രൈവർ (പിസ്റ്റൺ യൂണിറ്റ്) ഡ്രൈവർ പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക (പിസ്റ്റൺ യൂണിറ്റ്)
2. കേടായ അല്ലെങ്കിൽ ധരിച്ച ഡ്രൈവർ ഗൈഡ് (മൂക്ക്) ഡ്രൈവർ ഗൈഡ് (മൂക്ക്) പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക
3.ഡ്രൈവർ ഗൈഡ് കവർ വളഞ്ഞതിനാൽ ഡ്രൈവർ ഗൈഡ് കവറും ഡ്രൈവർ ഗൈഡും തമ്മിലുള്ള ഇടം വളരെ വലുതാണ് ഡ്രൈവർ ഗൈഡ് കവർ പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക
5 നഖം വെടിവയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല 1. ഡ്രൈവറിന് (പിസ്റ്റൺ യൂണിറ്റ്) ശരിയായ സ്ഥാനത്തേക്ക് മടങ്ങാൻ കഴിയില്ല. ഇല്ല എന്ന് റഫർ ചെയ്യുക. 1 ലക്ഷണം
2. ഡ്രൈവർ ഗൈഡ് (മൂക്ക്) മാഗസിനുമായി നന്നായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ കഴിയില്ല ഡ്രൈവർ ഗൈഡും (മൂക്കും) മാസികയും തമ്മിലുള്ള സ്ഥാനം പരിശോധിച്ച് ശരിയാക്കുക
3.നിറഞ്ഞതോ കേടായതോ ആയ നെയിൽ പഷർ കംപ്രഷൻ സ്പ്രിംഗ് നെയിൽ പഷർ കംപ്രഷൻ സ്പ്രിംഗ് പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക